路桥建设项目投资建设规模较大，施工时间长，施工技术和质量要求高。准确识别缺陷质量控制要点，加强对可能引起各类质量病的因素的监控，可以促进路桥建设在经济社会发展和人民生活中的有效发展作用。城市发展必须着眼于交通运输业的快速发展。然而，随着经济的繁荣和城市人口的膨胀，交通往往会对经济和城市人口产生影响。虽然为了解决交通运输业在高峰时段的瘫痪，我国出台了一些补救措施，如限制出行标志数量、开发道路空间等，但这些措施并不能从根本上解决问题。面对未来科学技术的发展和经济的繁荣，这些情况是否进一步恶化仍然是一个问题，能否和必须做好的工作，目前是控制路基和桥梁建设的质量[1]。

1 公路路基和桥梁工程施工中质量现状分析

在实际的路桥施工中，在一些因素的影响下，对整个工程的质量产生了影响。公路路基施工中因地基不均等引起的土体质量降低的主要问题是基桩的结构质量控制，也是整个公路施工的中心环节。如果基础连接的质量没有得到有效控制，这将不可避免地导致进一步的设计问题。在目前道路运输结构比较突出的是地基不均引起的沉降问题，在道路建设的整体质量上，技术的实施不科学，钢板断裂和裂缝的质量问题的发生，在以后的使用中更明显的是风险隐患，影响到整个项目的应用。

2 施工过程中公路路基和桥梁工程常见的质量问题

2.1路基的沉降和塌陷问题

路基的沉降和坍塌是路桥施工中的常见病害，对工程的寿命和使用性能有着重大影响。前期工作尚未开展，对场地环境和条件缺乏综合考虑和分析；如果这部分路基未经处理，方法不合理，容易产生沉降问题；用于填充的烘烤板和材料不符合工程行业的质量标准和要求，如含水量过大、连接地板的选择、轧机内压实不足、单螺杆层数过厚等，会导致沉降和坍塌；为节省施工时间，路基自然沉降时间不够；路桥工程的季节性比较明显，施工气候、天气、气温会对工程质量产生不同程度的影响。例如，在施工期间，路基的硬度可能会降低，并导致降低问题。霜冻天气施工时，填料含水量可能增加，路基可能出现冻胀，导致使用过程中出现变形问题。

2.2路面的破损和裂缝问题

损伤和裂缝也是影响路桥使用寿命和使用性能的重要因素。缺乏有效的压实和固定，压实时间和强度不合理，压实不足和过度压实会影响路桥施工的道路结构，如压实不足造成下部结构失稳，过度压实造成过度变形；对建筑材料没有控制，材料质量不符合标准，配合比不足，沥青材料温度不够；施工工艺及相关标准没有严格执行，存在填筑宽度不够等不规范作业，导致道路施工模式转换；边角及涂辊操作不当，与施工及相应步骤不严格配合在随后的使用过程中，由于边缘降低而导致纵向裂纹。

3 公路路基施工中的质量控制关键要点

3.1施工测量的质量控制

根据实际施工、设计图纸和设计要求，提前清点，明确具体位置和高度；施工中，对中线和水准点进行复核，并做好详细记录。

3.2填方施工的质量控制

填土前，可对软基部位进行砂垫层处理，以保证填砂平整，并使软基具有良好的支撑力和敏感性；土工材料的选择应符合施工质量标准和要求，一般选用强度高，水稳性好，透水性好，碎石、花岗岩、碎石和砂砾等材料同粒径的优质砂土场地：施工时可采用强夯加固，有效提高地基的抗压强度，减少渗透。施工中，应严格按照试封、试压次序，以及试压时间、标准、尺寸、厚度等进行检验，避免结露不充分或厚度过大，确保试封度符合机械队的质量标准和要求；为保证基材强度，应控制变形值，及时计算压实度，确保其符合技术质量标准，提高下部结构的稳定性和耐久性；为防止严重渗漏，应做好下部填料设计，防止严重渗漏影响工程的正常运行。

3.3路基填筑的质量控制

为有效提高路基填筑结构的整体稳定性，增加路基的强度，保证路基具有较高的渗透性和沉降效果，减少事故的发生，使公路运输技术在使用寿命期内采用分层技术，是为了保证设计的连续性，控制各层土层的厚度，平整后及时碾压；一般情况下，土层厚度大于支座宽度，避免碾压时中线位移造成裂缝；按设计质量要求，控制好路基填料，确保材料合理。

4 桥梁工程施工中施工质量控制措施

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/qikandaodu/2021/0620/1725.html