船舶自古以来就是人类生活生产中必要的设备之一，不仅仅能够用于运输，还能够提供海上工作平台，无论是国防作战还是海上资源的开发，都离不开这一设备，尤其是随着如今海上工作的频繁，对船舶的功能与性能也提出了更高的要求。

而中国一向是船舶制造领域中的佼佼者，以我国江南造船厂为代表，中国船只美名远扬，今天我们要为大家介绍的是中国制造的首艘插销式自升自航抢险打捞工程船，如今已经完成了海试工作。

根据相关新闻报道，中国工程队将这艘用于抢险打捞的工程船称之为“华祥龙”，名字极具中国特色，寓意着吉祥如意，这艘工程船已经在七月底完成了试验工作，其结果符合船舶的使用要求，不久之后将正式交付于我国广州的打捞局使用。

根据专家介绍，这艘工程船并不出自于江南造船厂之手，而是有黄埔文冲船厂研制出来的，整艘船只的规模并不显著，长度在130米左右，宽度则达到了42米，属于普通的大型船只。

规模并不显赫，但是这艘工程船的功能却足够耀眼，设计者为其配置了最为先进的设备，再加之于独特的设计理念，时期成为了中国船舶的代表作品，这艘船舶具有举升能力突出的优势，本就适合与抢险打捞工作。

设计者还为其添加了插销式的升降设备，能够最大限度的减少人工作业，通过智能控制系统完成操作，这一系统的研制也是工程船制造的核心技术。

这使得这艘工程船的综合性能突出，将成为打捞工作中的重要法宝，此次这艘工程船的设计建造，noble Denton 海事服务团队也曾参与其中，负责这艘工程船的试航以及DP系统故障分析。

相对来说，该服务团队拥有多年海上工作的经验，对于船舶功能的设计提出了很多建设性的意见，同时参与了船舶造型的设计。

好了今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2020/0729/453.html