佩列沙茨大桥钢箱梁倒驳

2020年起始，中国在新冠肺炎疫情的肆虐下，从经济发展到人民生活无不面临着重大冲击和考验。近年来，随着经济全球化的发展，越来越多的中国企业"走出去"，特别是大中型国企更多地参与了海外基础设施的建设项目。当中有许多是所在国家层面的大型项目，关注度高且投资额度大。

海外工程项目因不同的国情，通常情况下所需面临的风险比国内项目高很多。然而，因此次疫情全球蔓延之际，许多国家和地区相继采取了入境管制，对境外项目人员、设备物资通关入境造成了障碍，直接导致了部分境外在建项目工期逾期、成本增加或收入减少，给开展境外业务的中国企业履行合同带来了违约的风险。

疫情之下"有人管"

建立海外工程风险管理组织，实现"有人管"仅是海外工程风险管理的其中一步，建立完善的应急管理体系，明确"怎么管"是企业开展进一步工作的前提与基础。许多大型国际工程商自身的海外业务遍及全球，因此在风险管理工作中需采取因地制宜的管理理念。此次疫情中，我国的国际工程承包企业纷纷针对不同国别的不同境况，定制了不同的应对措施。

由中交二公局承建的佩列沙茨大桥位于克罗地亚，也是境外第一波疫情爆发的重灾区。本刊记者了解到，疫情爆发后，当地政府的一系列管制措施，给项目的正常履约带来了诸多阻力。在面对疫情本身的影响和不利的外部经营环境下，项目组在中国交建新冠疫情欧洲区域克罗地亚联络小组的统一指挥下，第一时间开始了"一手抓防疫，一手抓生产"，做实防控，强化竞争，优化组织并保证工期，前移物资，推进索赔，同时严守安全底线。在做好防控疫情措施管制的情况下，项目组还特别关注工程人员的心理建设，进行"包片谈心"，保证大家一起安全度过疫情最严重的时刻。面临复工难的问题，项目组在积极推动人员安全、合规返岗的前提下，实施全员绩效考核和主题劳动竞赛，盘活现有工作人员的作业效率。物资无法到位怎么办?与时间赛跑，超前谋划，赶在疫情恶化前抢先运出第一批钢箱梁。从源头抓起，与施工物资、设备等供应商，与当地分包商积极联络，扩大物资储备，稳固供应渠道。项目组负责人在接受采访时总结道:"经过大家共同不懈的努力，目前项目整体运行平稳，初步完成了'零疑似、零确诊、零传染、零死亡'的防疫目标，实现了疫情防控的阶段性胜利;取得了主墩承台全部结束、首片钢混结合段钢箱梁架设成功等数个重大节点突破，但仍面临一定的履约压力。"

而对于四川路桥集团，其海外项目也面临着同样的难题。"公司目前在海外有8个项目，分别在挪威、塞内加尔、埃及、科威特、柬埔寨、孟加拉六国，疫情攻势突如其来，很多国家相继出台了各种防疫管制措施。"四川路桥相关负责人介绍道。"为保障项目建设，公司立即启动应急预案，成立了新冠肺炎疫情防控指挥部，多方联动，"疫情防控、复工复产"两手抓。疫情期间，公司总部强化远程办公模式，保障国内外信息畅通，同时督促海外项目部与业主、监理工程师等各方密切沟通，积极做好"不可抗力"的合同索赔准备。其次，公司对海外人员采取疫情信息日报制度，定时、定点、定人严抓海外项目的疫情防控，并依托海外属地化优势，多渠道、多方式开展防疫应急物资采购，保障项目防疫工作落到实处。此外，公司还要求各单位做好对海外职工及家属的关心关怀，为海外一线员工免去后顾之忧。"目前，四川路桥参与的八个项目中，柬埔寨、挪威项目受影响程度较低，各项工作基本可如期进行。孟加拉、塞内加尔项目受影响程度中等，但经采取相应措施后，影响未进一步扩大。科威特、埃及项目受影响程度较高，一直在采取措施，由疫情引发的问题已得到解决，尚有部分问题正在解决之中。

挪威哈罗格兰德大桥

中建桥梁有限公司以色列项目执行经理李万军向记者介绍道:"菲律宾的工程已于4月份停工，以色列项目、蒙古国某项目的部分工作人员春节后滞留国内，致使合同履约受阻，工期受到延误。为此，我们采取了一些措施--公司总部、海外机构和项目内外联动，层层压实防控责任。建立不同层级、不同情况下的应急预案，保障境外防疫、生活物资储备充足。及时分享、借鉴系统内外优秀的境外疫情防控经验和做法。同时，积极与业主及分包供方沟通，做好必要的索赔和反索赔工作。加强现场管控，确保海外员工的健康和安全。"

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2020/0806/520.html