像"搭积木"一样，通过节段式管廊构件的吊装、连接，实现大跨径管廊工程的快速施工……临沂市政众信建材有限公司一个由10多位技术骨干组成的研发小组，历时2年自主研发的成果《连续双仓大跨径装配式箱涵研究与应用》，日前获得2020年度临沂市科学技术进步奖一等奖，成为全市建筑业唯一获此奖项的成果。

" 该技术具有开挖土方少、施工工期短、施工便捷、防水效果好等优点，符合绿色、环保、快捷的绿色施工要求。该技术在蒙山高架路北延工程一标段卧虎山路下穿通道工程项目中推广应用，实现了较好的经济和社会效益，节约了人工与机械成本约15万元。"临沂市政众信建材有限公司经理刘成伟说，这是我市装配式市政工程在技术上树起的一座崭新的里程碑。

鉴于连续双仓大跨径装配式箱涵的需求量有限，单独定制模具成本太高，临沂市政众信建材有限公司技术研发小组通过装配式技术原理，将模具分解成各个模块单元，变成一种可装配调节的模具，仓数、跨径、高度都可以通过调节单元及模块进行调节，用一套模具便能同时生产单仓、双仓、三仓箱涵，并且每一种的跨径、壁厚和高度都可以调节，减少模具的浪费，整体技术达到国内先进水平。

回忆起卧虎山路下穿通道工程的施工，刘成伟记忆犹新:"卧虎山路下穿通道包含人行道、非机动车道、机动车道，单仓跨径已无法满足施工要求，我们使用的是自主研发的连续双仓7米大跨径装配式箱涵，为全国首例，施工安装仅用了18个小时，再次展现'临沂速度'。"

刘成伟表示，此次可调式多仓大跨径装配式箱涵研究与应用，成功解决了跨径受限的问题，其中单仓最大跨径可达10.25米，双仓方涵最大净跨径可达14米，三仓方涵最大净跨径可达12米，净内高度最高可达4.8米，装配式箱涵壁厚可在0.4米、0.5米、0.6米之间调节，满足机动车、非机动车、行人共同通行与城市综合管廊建设的要求。同时，该公司决定委托国外公司，采用世界最先进的冷成型高屈服强度热轧钢板，不易变形，使用寿命长，以确保产品质量。

对于市政工程来说，保质保量的情况下，工期是最重要的指标之一。施工时间每缩短一天，对城市交通、市民生活的影响就减少一天。作为我市市政工程领域的龙头企业，临沂市政集团用装配式建筑完美攻克了市政工程施工工期不易缩短的难关，旗下临沂市政众信建材有限公司自主研发的超大跨径单仓装配式钢筋混凝土箱涵预制工法、6米大跨径单仓装配式钢筋混凝土箱涵安装施工工法、缩短装配式人行通道施工时间研究课题等成果，在近几年的滨河大道过街通道工程中广泛应用。"两天三夜"建设一条过街通道，相较于传统现浇式施工至少45天的工期，这样的施工速度是过去做梦都不敢想象的，正如厂区内高高悬挂的"预制梦想，装配未来"标语，临沂市政众信建材有限公司成功将梦想变成现实，屡屡刷新市政工程建设的"临沂速度"。

随着时间的推移，临沂市政众信建材有限公司装配式建筑的优越性渐渐得到认可。从城区到县城，乃至济南等周边城市，越来越多的市政工程开始使用临沂市政众信建材有限公司的部品构件和技术。汛期过后，我市将再建5处滨河过街通道，均位于滨河路中心城区段，分别为中升大街、育英街、朝阳路、沂河路桥东、人民医院北城院区。

临沂市政众信建材有限公司是如何一步一步在市政工程领域破题装配式建筑的?作为临沂市政集团旗下一家专业生产各种水泥制品的企业，其前身是临沂市政集团的预制厂，主要生产管、涵、板等混凝土产品，近两年来，公司顺应建筑行业转型升级的大趋势，发力装配式预制品行业，研发海绵城市、绿色施工急需的各种部件，成功实现弯道超车。目前，该公司拥有专业技术人员32名，4条芯模振动制管生产线，2座自动控制混凝土搅拌站，4台钢筋骨架自动焊接及配套设备，各类机械设备30余台/套，是质量、环境和职业健康安全一体化管理体系综合认证企业。

临沂市政众信建材有限公司副经理汲广成介绍，修建滨河路过街通道主体工程，按照传统现浇式施工方案，需要现场支模、钢筋绑扎、浇筑混凝土等工序，工程量大，工期长，仅混凝土养护的工期就需要28天。该公司研发的装配式混凝土预制方涵，将大量的工序前移至工厂标准化生产车间，具有施工周期短、结构质量好、材料用量省等特点，并采用专门定制的进口模具将施工误差控制在毫米级别，同时，用柔性连接技术大幅提升工程的整体抗震能力及抗地基沉降能力。

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