我国从宣布发展之日起，交通建设就没有停止，基础设施上的技术，我国已经处于世界领先水平，建设了许多令世界惊叹的设施。众所周知，东西发展极不平衡，东部交通建设比西部好得多，为了改善西部整体交通环境，中国实行西部大开发，对西部建设投入了大量资金。

这里数年之间，西部的建设已经有了很大的成果，比如对正好刚刚完工的格库的铁路，这是孩子的西部建设的第三个铁路，该铁路的建设完成后，很好改善西部的交通网络，可以肯定带来了很大的方便。简单地说，建设这条铁路并不是一件容易的事情，在建设过程中，九九铁路与北段被中断，北段全长1240公里，该项目的投资为200亿元，青海境内总长540公里，投资额116亿元。

根据有关人员的计算，要完成格丘铁路需要12年，费用高达上万亿，这样的铁路建设为什么会造成那么大的损失呢?这是西部的地形决定了，但与东部和中部的平原地区相比，西部地区的地形是高山为中心，这种地形道路需要考虑的事情要多得多，但相关的技术人员，需要时间的西部的地形是行，并掌握了一定的程度之后，才能应对的设计方案。

另外，为了安全，需要对每个细节进行缜密的研究，这既是对乘客的责任，也是对设计者职业的责任，因此，许多因素也受到联合国的赞赏，因为在西部建设铁路是多么困难。近年来，东部和西部的差距越来越小，无论是交通上还是经济上，西部都有了明显的进步，这是劳动者共同假设的结果，我们相信西部的明天会更好！

幸福不喜欢喧嚣浮华，常常在暗淡中降临。贫困中相濡以沫的一块糕饼，患难中心心相映的一个眼神，都是幸福。人不是向外奔走才是旅行，静静坐着思维也是旅行，凡是探索、追寻、触及那些不可知的情境，那都是一种旅行。

旅行不只是为了逃避生活的苟且，更是为了认识旅行本身。小编的文章到这里就结束了，咱们下期再见。

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