第六章在核潜艇的“摇篮”里（下）

中国核潜艇工程备忘录

陈右铭 李忠效 著

海军来光祖参谋长等领导同志视察了 1:1模型的设计建造结果。1969年，海军、431厂、719所三方代表又共同在现场逐舱进行了全部审查，对于不足之处，尤其在操纵、维修、使用方面，海军同志曾提出700多条意见，随后又对模型进行了移改。最后，海军代表认为可以满足使用要求，总装厂认为，按模型艇进行施工设计，可以进行施工安装，模型艇设计建造工作即告结束。

091首制艇的施工设计和建造实践，证明设计建造1: 1模型的决策是完全正确的。1:1模型的建造，对09艇开展施工设计，对培训工人和艇员，对确保091首制艇总体布置设计一次获得基本成功，对确保091首制艇的建造质量和进度，起了极其重要的作用。

关于宋学斌文章中涉及的有关问题，我向尤子平求证。2019年5月1日，尤子平回复我：“宋的文章说施工设计是根据全模来进行的说法不够准确，一般是应先有纸面图样，才能按图制作模型，现场发现不妥时，再反过来修改图纸；当然，也不排除个别特别复杂舱室，先在模型上布置，而后返到图纸上的；关于全模在研制091时所起的作用，正如宋的文章所述，只是对总布置和舱室布置的实用性和合理性起很大作用，仅此而已，毕竟全艇的性能、功能还是第一位的。”

陈右铭自述——

总体所、总装厂和海军驻厂军代表的领导一起，研究制定了 1:1模型的建造方案。1968年7月，科技人员和工人一起动手，齐心协力，夜以继日地干。8个月后，一个由普通金属和一般材料建成的核潜艇模型，就现在人们的面前。

通过1:1模型，解决了许多技术问题。

一是原总体所设想的总体布置，通过模型研究，发现许多明显不合适的地方，及时进行了修改。过去征求使用部门的意见，因为在图纸上看不出问题而提不出意见；但他们在看了模型之后，却提出了一些很好的意见。原来在图纸上研究舱室分布和系统、设备，特别是管道、电缆布置，不仅费时、费力，而且很不容易搞得合理。在模型中，这些问题得到了解决。

二是在模型上研究解决了各种设备、系统的技术协调问题。过去总体所与设备研制单位、使用部门之间对一些技术问题争来争去，得不到统一，领导心里也无底，不敢轻易拍板。有了模型之后，总体所与有关部门在模型上共同研究，认识比较容易统一，比较快地审定了技术条件。这不仅给研制工作争取了时间，而且提的技术要求也比较准确，大大减少了返工、浪费现象。

三是对设备的安装也很有帮助。因为没有搞过核潜艇，对一些大型设备怎样安装才合适，在技术上也不是很有把握，在模型上研究就容易多了。首艇安装设计比较成功，模型起了很大作用。

四是在模型上研究设备吊装，艇体材料加工、焊接，管道、电缆敷设等工艺，以及编制施工计划，培训施工人员等，都起了很大作用。

总装厂在总结建造工作的大会上，戴开南谈到建造1:1模型时说：“这不仅不是愚笨的表现，实在是最聪明的举动！”

连原来反对搞模型的人，看到它起的重大作用时，也称赞这是“最聪明的办法”了。

“非常战役”

人们常把船厂称作是舰船的“摇篮”。而核潜艇的这个摇篮，在建造“超级玩具”——1:1核潜艇模型时，它自身的建设才刚刚开始不久。在初建过程中，又受到“文化大革命”的冲击，不少人都是一边受审查一边工作的。

核潜艇总装厂的建设历尽磨难，总装厂的建设者们更是历尽磨难。

1968年初。在总装厂附近的一个山坳里，

几间红砖房的门窗被铁皮封死，周围有人站岗巡逻，无关人员不准靠近。这里，有一个在“文化大革命”中很流行的不伦不类的名字——“牛棚”。

“牛棚”里关着党委书记蒋德功、副厂长侯君柱等十几名工厂和车间的领导干部。他们的罪名都是“莫须有”的。

侯君柱的罪名居然是“苏修特务”。他15岁进船厂，干过油漆工、除锈工、电焊工、切割工，从来没有和“苏修”沾过边儿。30年后，他从一个普通的学徒工成长为一个万人大厂的厂长。在造船业中，他虽然不特别有名，却也是个数得着的人物。

侯君柱的头上没有硕士、博士之类的头衔，可他有一个绝顶聪明的大脑。大家反映，他的思维方式像彭士禄、尤子平等人一样，很有些与众不同；他反应异常敏捷，一个问题在他那里，转眼之间，就能给你三个乃至五个答案。说他“逆向思维”也好，说他“举一反三”也好，反正他能给你一个“触类旁通”的惊喜。

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2020/1023/873.html