祝桥江镇社区百盛苑小区属于浦东国际机场一期配套工程动迁小区，停车难问题一直困扰小区居民。晨阳居委充分发挥党建引领作用，协同业委会及物业企业多次商讨，寻求有效的解决方案，最近通过挖潜改造，新增了60多个停车位，受到居民们的称赞。

今年，解决停车难将成为全市的一项民心工程。记者3月2日从市道运局获悉，停车难综合治理民心工程今年起将在全市各区全面启动实施。根据去年12月31日，市委办公厅、市政府办公厅联合印发的《停车难综合治理工程实施方案》，明确此次停车难综合治理工作，聚焦老旧小区、医院在特定时段“停车难”问题，到2022年，累计推进创建100个停车治理先行项目，开工建设10000个公共停车泊位，其中，2021年将创建40个先行项目，开工建设4000个公共泊位。

市道运局表示，随着上海城市交通的机动化进程日益加快，小汽车保有量快速增加，使用强度居高不下，既加剧了道路交通拥堵问题，也带来了严重的停车难问题。特别是老旧住宅小区、三甲医院等都面临着停车需求急剧增长、停车供给严重不足的矛盾，成为“城市病”中的突出矛盾和典型问题。对此，市委、市政府及市领导予以高度关注，2020年，在市交通委着手牵头研究停车难综合治理工作并在主城区开展试点探索后，“停车难综合治理工程”纳入到市委、市政府去年底正式启动实施的16个民心工程之中，党政牵头共同推进，让上海市民停车不再那么难。

据了解，近年来新区不少街镇、小区为缓解停车矛盾，多方合作，通过设计改造挖潜、小区业主自治、外部资源扩展、周边资源共享、智能停车管理等多种方法和途径持续发力。

北蔡镇就曾通过调研，并与相关方面协调合作，采用新建停车设施利用川杨河桥下空间、错峰共享车位、路边停车等多种方式，努力增加停车供给。东力新村则探索利用赵家沟桥的桥下空间增加停车设施，变“废地”为“宝地”。

据悉，此次全市的停车综合治理将采用“内外结合，建管并举”的方式，并明确多种实施路径：

——结合外部规划新建公共停车设施。针对停车矛盾突出的老旧小区或医院，结合周边地块开发规划新建公共停车设施，结合新建绿地、公园、学校、民防设施、社区公共服务设施等政府投资项目同步建设公共停车设施，推进利用既有学校操场以及民防设施等地下空间增建公共停车设施，结合周边道路、老旧厂房、高架桥下空间、闲置土地资源等建设公共（临时）停车设施。

——鼓励利用周边资源开展共享。针对停车难问题突出的老旧小区和医院，指导周边经营性公共停车场（库）全天开放，鼓励有关党政机关、医院和高校等事业单位、国有企业内部停车设施错时对外开放；周边道路具备夜间停车条件的，由属地街镇牵头协调公安、交通等部门，对小区居民开放包月停放服务。

——挖掘老旧小区和医院内部潜力开展新建。旧住房拆除重建项目原则上均作为停车治理先行项目，按照要求增建停车设施；结合“美丽家园”建设以及环境综合整治等工作，挖潜改建、扩建停车设施；结合医院内部建筑新建、改建或扩建和空间改造，增建地下或立体停车设施。

同时，相关部门将在强化停车设施规划落地、促进停车设施投资建设、提升停车资源使用效率等方面，出台、细化配套政策，提供信息化管理平台，着力创造新供给、提升新技术、培育新动能，为停车治理体系厚植新根基。

栏目主编 张琪

图片来源 祝桥镇 市道运局供图

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2021/0303/1130.html