为尽早缓解青银高速李沧段通行压力，方便市民安全、快捷出行，原定于4月初开工的李村互通立交匝道改善提升工程将提前至3月20日正式开工，原计划90多天的工期缩短为70多天，预计6月中旬主体完工。

青银高速公路（市区段）于1998年建设，2000年建成通车，双向六车道，随着社会经济快速发展和城市规划调整，交通流量剧增，区域内交通严重饱和。青银高速公路李村收费站早晚高峰时段出口拥堵的主要原因为：一是青银高速主线车辆流量已趋于饱和。二是李村立交向北交通量原设计标准为1.02万辆/天，现状达3.67万辆/天。其中下李村环形匝道（进青岛方向）的高峰小时交通量达1839辆/小时，已远超1000辆/小时设计标准。三是收费站外围市政道路疏解能力不足，造成收费站出站后无法快速通行。

青银高速李村互通立交改善提升工程，主要是对李村立交匝道进行加宽，同时优化路面标线，增设交安设施和提示标志。该项目建设范围包含青银高速李村互通立交A、B匝道和青银高速主线下行K5+500-K8+000。青银高速外侧应急车道调整为高峰可驶入车道（辅助车道），同时将环形出口单车道匝道向内侧拓宽为双车道匝道，下穿青银高速位置匝道中心线向北侧偏移，同时对下穿位置路面进行拼宽，满足匝道双车道行驶需求。主要建设内容包括路基、路面、排水工程、防护工程、涵洞拼宽、机电工程、交叉及交通安全设施等。

青岛交通发展集团提醒广大市民，该项目施工时需拆除匝道护栏，半幅通车会对施工及过往车辆造成安全隐患。因此对李村至青岛东入口方向、城阳至李村出口方向匝道实施全封闭施工。为满足市民假期出行需求，封闭路段在节假日期间（4月3日零点至4月5日二十四点，5月1日零点至5月5日二十四点）开放通行。

项目施工期间，从李村往青岛东方向行驶的车辆可绕行深圳路或黑龙江路；从城阳至李村方向行驶的车辆可选择在夏庄收费站出高速绕行黑龙江路或沿青银高速至青岛东收费站出高速绕行海尔路、松岭路行驶。

为保障李村互通立交匝道改善提升工程施工期间道路畅通，青岛交通发展集团采取多项应对措施：

一是在青岛东、夏庄等周边收费站广场增派疏导人员，加快车辆OBU标签故障等特情处置。

二是早晚高峰期间，收费站车道全部开启，最大限度保障车道畅通。

三是在收费站车道放置语音播报提醒、入口人工车道发放提示卡，通过LED屏、龙门架滚动播放施工信息。在李村收费站周边主要路口及周边收费站设置封路告知牌、绕行标志牌等提示标牌提前进行交通引导，并通过媒体、96586、微博、微信公众号、抖音、交通广播等途径发布道路信息。

四是密切关注高速公路运行状况，与高速交警、路政等部门联动，对交通事故、车辆故障等特情及时通报、快速处置。同时协调地方交警，在李村收费站周边加大警力部署，提前疏导车流。

此次工程的实施将进一步提升李村互通立交疏通能力，缓解青银高速主线交通压力。青岛交通发展集团将认真贯彻市政府“项目落地年”部署要求，加快进度，抢抓工期，在保质保量的前提下与时间赛跑，全面完成工程建设任务，努力践行国企担当。

文章来源：《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2021/0320/1261.html