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人类工程的奇迹29期:全球10大巨型矿山自卸车

来源:中国设备工程 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-23

【作者】网站采编

【关键词】

【摘要】前言 矿山自卸车属于非公路自卸车,主要用于运输重型建筑工地、采石场和矿山的物料。随着有效载荷能力的需求不断扩大,矿山自卸车的尺寸也越来越大。由于矿山自卸车体积大,能

前言

矿山自卸车属于非公路自卸车,主要用于运输重型建筑工地、采石场和矿山的物料。随着有效载荷能力的需求不断扩大,矿山自卸车的尺寸也越来越大。由于矿山自卸车体积大,能够运输大量的物料,客户往往优先考虑只使用一辆矿山自卸车,而不是一整支卡车车队,原因是这样做更为经济。矿山自卸车一次就能运输数百吨的物料,而且它们经常与矿用挖掘机成对工作,只需几勺就能装满整辆矿山自卸车。

由于矿山自卸车体型异常庞大,它们不能在公共道路上行驶,通常它们会被拆成部件运给客户,之后直接在现场组装。矿山自卸车造价昂贵,一辆矿山自卸车的价格约为500万美元。本期《人类工程的奇迹》将根据有效载荷能力,为大家介绍全球10辆最大的巨型矿山自卸车。

数据来源:lectura-specs

第10名:卡特彼勒796AC、小松960E-2K(327吨)

在我们的十大最大排名中,最后一位被两款车型分享,分别是卡特彼勒796 AC和小松960E-2K,这两款车型的标称有效载荷均为327吨。CAT 796 AC是在2018年推出的,它配备了一套交流电驱动系统。卡特彼勒796 AC自卸车进一步配备了符合美国EPA Tier 4排放标准的CAT C175-16柴油发动机。该发动机提供的总功率为2610千瓦(3500马力)。796 AC在西澳大利亚州进行了测试,预计将在加拿大和美国部署。

小松960E-2K于2011年推出,提供与竞争对手卡特彼勒相同的有效载荷能力。小松自卸车同样采用电驱动,并配备小松SSDA18V170发动机,提供与竞争对手完全相同的2610千瓦的功率。960E-2K是960E-2矿用车的升级版,不过,960E-2K采用了小松驱动装置,配备了西门子液冷绝缘门双极型晶体管,扭矩能力有所提高。

第9名:卡特彼勒795F AC(338吨)

排名第九的矿山自卸车795F AC也是由卡特彼勒生产的。该车于2009年推出,是行业内首款单源电驱动卡车。现款795F AC的标称有效载荷为338吨,堆装容量为252立方米。16缸发动机的总功率为2535千瓦(3400马力),行驶速度为64公里/小时。然而,卡特彼勒795F AC不符合美国EPA Tier 4 Final排放标准,而符合Tier 2。因此,这种自卸车的使用仅限于那些排放标准较低的地方。

第8名:别拉斯(360吨)

别拉斯7560系列中的一款车型——别拉斯,它是全球第8大矿山自卸车。目前,7560系列共有4款车型(、、和),它们的有效载荷完全相同,为360吨,不过,它们在发动机和驱动配置上有所不同。白俄罗斯制造商为该系列巨型自卸车配备的堆装容量为218立方米,标称有效载荷为360吨。配备了一台2800千瓦的发动机和特殊的设计,使其能够在-50至+50摄氏度的恶劣气候条件下工作。这使得7560矿用自卸车可以在冰冻的西伯利亚等地使用。

第7名:小松980E-4 (363吨)

小松980E-4于2016年在北美推出,363吨的载重量与小松PC8000-6等最大履带式挖掘机的铲斗相匹配,980E-4只需三到五次就能装车。该款自卸车配备了一台18缸的小松SSDA18V170柴油发动机,额定功率为2610千瓦(3500马力)。小松以自主牵引系统(AHS)闻名于世,在加拿大、美国和澳大利亚的一些最大的矿山都可以看到小松980E-4的身影。

第6名:小松980E-5(363吨)

2019年推出的980E-5是小松980E-4的继任者和新一代车型,它的标称有效载荷能力同样是363吨。新款车型采用了增强的驾驶室设计、改进的驱动系统以及升级的卫星通信系统KOMTRAX Plus 2。这款牵引车搭载了一台18缸的小松SSDA18V170发动机,提供2610千瓦(3500马力)的动力,行驶速度达到64公里/小时。与它的前辈类似,980E-5也被用于北美和澳大利亚的矿山。

第5名:特雷克斯MT6300AC(363吨)

特雷克斯在2008年推出了旗下最大的矿山自卸车——MT6300AC 。特雷克斯的采矿部门在2011年被卖给了比塞洛斯,包括自卸车。随后,卡特彼勒从比塞洛斯手中收购了该部门,并将该系列重新命名,MT6300AC成为了Unit Rig MT6300。该自卸车最大行驶速度为64 公里/小时,标称有效载荷能力363吨,发动机额定功率为2796 kW,堆装容量为230 立方米。

文章来源:《中国设备工程》 网址: http://www.zgsbgc.cn/zonghexinwen/2021/0523/1613.html

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